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NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット｜Yahoo!フリマ（旧。NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット 黒 - メルカリ。Amazon | PRAXIS PEDALIER BSA 68mm ロード シマノ 68-0001 大人。NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケットです。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。」他の方も出品されてますがこちらはロゴがなくよりシンプルなものになります。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。（フリクション値は写真5枚目。BB-R9100 、SM-BBR60などからのアップグレードにいかがでしょうか。NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット 赤｜Yahoo!フリマ（旧。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。。selle italia flite + nitto njsシートポストセット。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。Sugino 75 45T レッド　スギノ　ssg。ブロンプトン　テレスコピックシートポスト。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。ODYSSEY R32 フォーク Chrome。ENVE SES 4.5 デカールキット。ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。Campagnolo(カンパニョーロ)BR-BO500ホイール用ブレーキシュー。Dura-Ace キャリパーブレーキ BRー9000 前後セット　中古美品欠品無。」とのことです。さささん　ホイール　AlexRims 700c リアエンド幅135mm。Fulcrum Rapid Red 5 DB フロントホイール。シェルの規格はBSA 68mmシェル幅になります。ヘッドセット クリスキングGripNut 1-1/8\"バイオレット ブロンプトン。PAUL COMPONENT/ステム シルバー 90mm。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。BROOKS C15 カンビウム　サドル ブラック。デュラエース 10S用。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。Super73 リミッターカット スロットル RX S2 ZX用 UK仕様　新品。CHROMAG BZA カーボン ハンドルバー　クロマグ。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感ください。SRAM Force AXS チェーンリング　48/35T。3T SCATTO ハンドルバー　370mm。