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MOS ロングストローククランク【3mmロング/60.9mm】【シグナスX。Amazon | KN企画 MOS シグナスX 1型 2型 3型 ロングクランク。KN企画 63mmボアアップ+ハイカム+ビッグバルブヘッド!フルセット。対応車種メーカー...ヤマハ以前オークションにて、購入したエンジンに入ってましたが、使わないので出品します。以下購入時の説明文ですSE44J３型組み直してから2000キロ走行。シリンダーSD59mmボアアップ、ハイコンプピストン。クランクアドバイスプロの60.9ロングクランクシリンダーヘッド、パーティーアップさんのビックヘッドに、ローラーロッカーアーム。ロングクランクと59mmシリンダーで排気量168ccに上がっています。とのことです。私が購入して、200km乗らないくらいで放置してました触った感じクランクベアリングのゴリゴリ感は感じませんでした。スムーズに回る感じでした。コンロッドも、僅かに左右に動くことは確認しました。クランク大端部のベアリングも大丈夫そうです。巻き尺にて、おおよそ測った具合では62 mm位だったので、3mmから3.5mmくらいのロングクランクみたいです。カムチェーンは、94リンクみたいです。59mmのシリンダー(中古、クロスハッチ部分的にはありました。)と、カムチェーンテンショナーガイドもおつけします。あくまでも、中古品ですので新品レベルをお求めの方、神経質な方は入札しないでください。あくまでも、私の主観であり現状が優先とします。ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。ツイッターにクランクベアリングを回した動画を上げました。https://x.com/asakura2831/status/1733140788547125372?t=dsdY-4zEvig2l8zcLXa6Cg&s=09。KN企画 63mmボアアップ+ハイカム+ビッグバルブヘッド!フルセット。。Gクラフト (Gcraft) シャリー用可変マニホールド。エイプ 50Fi エンジン　引き取り限定。ヤマハ　TW200 エンジン　実働。12Vモンキー　純正クラッチカバー。gt380 オイルライン。10w-40 15w50 各2本 純正 5100 4T 1L モチュール。6V モンキーエンジン。GSX1000R K1K2 フロントブレーキ1式。NC39　キャブレター　リペアキット　燃調キット　メインジェット　チャンバー。ジャイロ　やっちまろっし。af34/af35ライブディオzx 規制前前期　エンジン。ハーレーダビッドソン　2017　スポーツスター　シリンダー＆ピストン。のらねこ RZ250 RZ350 4U0純正ミクニキャブ。スズキ GT380 ヘッドカバー。KTM 300EXC 2019 シリンダー、ピストン。NSR250R MC21 純正 乾式クラッチカバー プライマリギアセット