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NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。珍しく街乗用NSR80エンジンOH | ガレージFORMULAのブログ。NSR50・80等 エンジン腰下OH まとめ : 磯子岸壁夜遊び倶楽部#45。NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。IMG_3916_R-1.jpg。クランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。。クランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。カブ　50Cエンジン。オイルポンプ、キックは無しです。NS-1 クランクケース ジャンク NSR50 NS50F。シフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。CB250T G5 CB360T CJ250T 社外ジェネレーターカバー キジマ。クランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。EMD　ハーレー　スポーツスター　2004年以降　XR風ロッカーカバー。Lクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。モンキー　88cc エンジン　シャリー ダックス　ゴリラ　タケガワ　Gクラフト。ミッションはNSR80です。RG250 RG250E エンジン。クランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。RZ250 RZ350 4L3 4U0 オイルポンプ。ベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。バフ工房 CB400SF NC31 NC39 NC42 新品スターターカバー。エンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。週末値下げＪＡＺＺエンジン　モンキーゴリラダックスシャリーカブなどに。通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。GPI Racing ラジエーター アルミニウム製DUKE RC用　KTM。ケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。RZ250　29Lエンジン用 64チタン材　ケースボルトセット。十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。カブ　90 エンジン　C90 実働下ろし　福岡熊本佐賀大分。エンジンナンバー （HC04E-2103***）交換及び加工パーツは②に続く…