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ズーマー/スマートDIO 純正キャブレター改 チューニングキャブレター⑥ 81d20EGo8kL._UF894,1000_QL80_.jpgの詳細情報
81d20EGo8kL._UF894,1000_QL80_.jpg。2bj0s6xpqi_3.jpg。41ktyw5WMtL.jpg。ズーマー純正キャブレターを画像のように完全分解し、各部パーツ加工及びオリジナルパーツを装着しモデファイしました。。MJは穴を開け直しパワーフィルター仕様まで幅広く対応出来るように最適な穴径と加工を施しています。[ホンダ純正]NSR MC21 純正オイルタンク一式。ボルトは全てステンレス製に交換済みです。アエラ ラジエーター コアガード Z900RS 2021〜 ペイント。。ホンダ スマートディオ AF56 DIO ディオ Z4 AF57 ズーマー。壊れやすいオートチョークはキャンセル加工しています。オートチョークのキャンセル加工に付いては詳しく説明しませんが、内部とアルミ削り出しで蓋を作り圧入、ポジションセンサーも外してアルミから削り出してカバーを製作し圧入しました。NSR250 MC21 リミッターカット HRC。TOURATECHフォールディングシフトペダルF800GS F700 F650。ニードルジェットホルダーは燃焼効率を上げる為の加工を施しています。バタフライ加工及びベンチュリー側は拡大加工していますが、ビックキャブ化では無くチューニングの一種です。STRIKER ストライカー Z900RS ラジエターコアガード。BEET エンジンカバー左右 GPz400R。ボディーはブラスト後、少し磨いていますが中古品の為、使用傷などがあります。各部レーシングキャブレターに取り入れられるノウハウを採用した事で反応速度アップと中速域からの伸びを重視し、純正品を限界まで引き上げたチューニングキャブレターです。インテークヒーター削除ブロック
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