HOT ! S-WORKS TURBO RAPIDAIR TLR 700×26C Specialized S-Works Turbo RapidAir 2Bliss Ready 700 x 26

Specialized S-Works Turbo RapidAir 2Bliss Ready 700 x 26。Specialized S-WORKS Turbo RAPIDAIR 2BLISS READY 700 X 26。Specialized returns to tubeless with its new S-Works Turbo。完成車取り外しの新品、未使用品です。1本あたり定価¥12,100■ケーシング：120 TPI■ビード：折りたたみ可能、2Bliss Ready■コンパウンド：GRIPTON® T2/T5デュアルコンパウンド■700 x 26mm、70-110 PSI、 実測 約 250ｇ新しいS-Works Turbo RapidAirは、究極の決戦用チューブレスタイヤ。スペシャライズドのロードタイヤの中で最も効率的に走り、最も軽く、最高のハンドリング性能と耐久性を備えています。初代RapidAirは、ツール・ド・フランスのステージ優勝、グリーンジャージ獲得、さらにはモニュメント優勝など、ワールドツアーの舞台でチューブラー離れのきっかけとなったタイヤです。そんな最速の決戦用チューブレスタイヤから、さらなるスピードと耐久性を引き出すのは至難の業でした。従来の３層構造のケーシングはトレッドの下に素材が集中しており、転がり抵抗が増えてしまいます。しかし、RapidAirはサイドウォールでケーシングを重ねる２層構造を採用。より速く転がるだけでなく、グリップも高まり、さらにはよりしなやかに接地するように。こうして、RapidAirという、独自の構造で驚きの速さを引き出すタイヤのベースを手に入れたのでした。このすでに秀逸なパフォーマンスをさらに高めたのが、新しいGripton T2コンパウンド。これまでで最も速く、最も効率性に優れたこのコンパウンドを、センター部に採用しました。ショルダー部に採用したのは、もはや伝説的と言えるグリップ力を持つGripton T5コンパウンドです。このデュアルコンパウンドにより、26mm幅のS-Works Turbo RapidAir 2BRタイヤは、これまでのタイヤより転がり抵抗を２ワット減らし、前後セットで使用すると寿命を約1000km延ばします。しかも、重量は26mm幅で230ｇと軽量です。新しいS-Works Rapid Airは、フックドリムとフックレスリムの両方に対応し、お好みのホイールや空気圧を選べます。また、新開発のZylonで強化したビードはフックレスリムの破裂圧力基準の200％まで耐えられるため、心から安心してライドを楽しめます。あらゆる面で高い性能を誇るのが、新しいRapidAirなのです。。Road Bike Tire Test: Specialized S-Works Turbo RapidAir。。トレック エモンダ SL6 56サイズ フレーム。Shimano 105 STIレバー　左右セット　シマノ　シフター ブレーキ。Alexrims DP20 (DISC) ホイール maxxis タイヤ　セット。GARMIN Rally RS200 デュアルセンサー ペダル型パワーメーター。GDR グラファイトデザイン シートポスト CF316 美品。パーツ CAMPAGNOLO BORA ULTRA 80。キャノンデール SAVE カーボンシートポスト 25.4×350ｍｍ。woodman自転車ペダル 炭素繊維の材質 チタン合金中軸 brompton用。leader735純正ホイール　前後セット　ノバテック。【スプロケなし】フルクラム　レーシングゼロカーボン AC3(リムブレーキ )。パーツ Rockshox boxxer select 29er。prime noosa カーボンdhバー。パーツ salsa bigmama。zipp 404 firecrest ホイールセット。【ラストチャンス】XTR Vブレーキ前後セット