HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン ライブディオ ボアアップ キット AF34 AF35 LIVE DIO ZX 71cc

ライブディオ ボアアップ キット AF34 AF35 LIVE DIO ZX 71cc。ライブディオ zx （ 1）クランクベアリング交換済 芯出し済。ライブディオ zx 前期 7 2馬力 規制前 ベアリング交換済。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。ライブディオ zx 前期 7 2馬力 規制前 ベアリング交換済。当方が組んだエンジンになります。。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。リトルカブ腰下。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。ヨシムラST-1 カムシャフト SR400SR500。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。Wg　最終値下げ　エイプ50エンジン ジャンク　88ccボアアップ。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。gs50エンジン 実働。シリンダーにWの刻印がありました。ジャイロup エンジン。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。TA03 エンジン ジャンク！。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。cbx400f パステルロード　SNAKE サーモスタッドホルダー。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。15W50　ハーレー用オイル ELITE15W50 3本セット。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。ライブディオAF34AF35前期純正クランクケース[値下げ相談OK]]。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。3本 15w-50 純正 5100 4T 1L モチュール エンジンオイル。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。GPZ900R 石原ラジエター製　真鍮　ラジエーター　アルミファン付き。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。TRIUMPH　トライアンフ　ボンネビル　T120 エンジンカバー一式。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。ホンダ　スーパーカブ　リトルカブ　4速　セル付　純正エンジン　75cc。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。トライアンフ　トライデント660 ラジエーターコアガード。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。sa39j sa36j 実働　エンジン。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。NS1/NSR50/NS50F腰下エンジンOH済み 早い者勝ち！。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。GS400 スターターギア セルモーターギア。画像1の状態でお渡しとなります。GT380 エンジン クランクシャフト 打ち変えベース コンロッド。駆動系は一切つきません。gpz900r純正オイルクーラー。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。新古品　リングギア　168T スモールブロック。